NOTICIAS sobre reglamento sbk 2018 (903)

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El "Dream Team" que Márquez ha diseñado para Ducati en 2027 no es el que todos esperan

Publicado el 11/02/2026 en Mundial de Motociclismo

El piloto de Cervera agita el paddock de MotoGP al diseñar su parrilla ideal para 2027 en una pizarra. Sus apuestas incluyen un destino sorprendente para Pedro Acosta y una duda razonable sobre su propia continuidad.

¿Demasiado alto para MotoGP? El lío reglamentario que trae de cabeza a Toprak y a Yamaha

Publicado el 06/02/2026 en Mundial de Motociclismo

Toprak Razgatlioglu se ha topado con un muro inesperado en su adaptación a la Yamaha de MotoGP: su propia estatura. Con 1,85 metros, el turco no cabe en la moto y el reglamento le prohíbe usar alerones si sube demasiado el asiento.

¿Demasiado alto para MotoGP? El calvario de Razgatlioglu en Sepang con las reglas de la aerodinámica

Publicado el 03/02/2026 en Motos Eléctricas

El debut de Toprak Razgatlioglu con la Yamaha del Pramac en Sepang se ha topado con un muro: su 1,85 de altura. El turco no puede usar la aerodinámica trasera por culpa del reglamento y sufre para domar la M1.

"Bagnaia acabará en Yamaha y Acosta intentará sobrevivir". La predicción de Forcada para MotoGP 2027

Publicado el 01/02/2026 en Mundial de Motociclismo

Bagnaia apunta a Yamaha, Acosta afronta un 2026 de supervivencia y el paddock se parte en dos: la MotoGP que viene según Forcada.

Yamaha no quería ni esperaba un V4. Es culpa de Dorna, y ahora puede cambiar toda su historia

Publicado el 01/02/2026 en Mundial de Motociclismo

Yamaha asume el V4 como eje de su futuro en MotoGP: deja atrás el cuatro en línea, acelera el cambio por el reglamento de 2027 y usa 2026 como año clave para sentar las bases de su nueva moto.

¿Qué esconde KTM? El misterio de la moto que suena distinto en los test de Sepang

Publicado el 30/01/2026 en Mundial de Motociclismo

Mika Kallio ha sorprendido en el Shakedown de Sepang pilotando una KTM RC16 sin dispositivos de altura y con un motor que suena diferente. Todo apunta a que la marca austriaca ya está rodando con el prototipo de 850cc para anticiparse al cambio de reglamento de 2027.

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Fechas confirmadas: MotoGP ya sabe cuándo se subirá por primera vez a las Pirelli

Adiós a Yamaha: Fabio Quartararo se marcha a Honda tras el "no" definitivo de Marc Márquez

Moto3 está a punto de dar un giro histórico: motos más grandes y la mitad de costes para sobrevivir

El mercado de MotoGP arranca: Márquez, Acosta o Martín empiezan a moverse "hasta en los test"

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